Por el fin de la exportación de animales vivos

**A la atención del Excmo. Sr. Luis Planas, Ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación; y a Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea.

100.000 corderos españoles vivos están siendo cargados estos días en los puertos de Cartagena y Tarragona con destino a Arabia Saudí para satisfacer la demanda de carne coincidiendo con el Ramadán y la fiesta del Sacrificio del Cordero.

Igualdad Animal ha documentado la brutalidad con la que los animales, corderos de menos de un año, son tratados durante el transporte desde los cebaderos situados en Castilla y León hasta que embarcan en los barcos saudíes.

Tras un largo viaje en camión y una vez en el puerto, los animales son lanzados por los operarios, agarrados por las matas para evitar que retrocedan y suban a los barcos. Los corderos son animales especialmente sensibles que se paralizan cuando tienen miedo.

Una vez a bordo los corderos han de soportar un viaje de 10 días en el que no se garantiza que se cumplan las normas básicas de bienestar animal de la Unión Europea. Al llegar al país árabe están obligados a pasar una cuarentena de 15 días hasta que son llevados al matadero donde tendrán que soportar una muerte agónica. Serán sacrificados siguiendo el rito halal que exige que los animales, tras ser degollados, se desangren estando plenamente conscientes.

A nivel mundial, más de 2000 millones de animales de granja padecen viajes de larga distancia cada año, como una forma de transportar carne viva. Miles mueren durante el trayecto y son tirados por la borda apareciendo en las playas.

La propia Comisión Europea reconoce en el informe realizado a finales de 2019, tras el accidente en el que murieron ahogadas 14.000 ovejas en el Mar Negro mientras eran transportaba desde Rumania a Arabia Saudi, que existen deficiencias identificadas en este tipo de transportes de larga distancia. Apunta a que el bienestar de los animales depende en gran medida de las condiciones del barco y que sobre estos no se realizan pruebas de idoneidad, por lo que no se garantiza que tengan un sistema adecuado de drenaje o ventilación.

De hecho, en el caso de los barcos con destino a Arabia Saudí ni siquiera a los operarios del puerto o propietarios del ganado se les permite el acceso al interior.

Por todo lo expuesto, me sumo a la petición de Igualdad Animal dirigida a la Comisión Europea y al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Pesca reclamando el fin de los transportes de larga distancia a países que no garanticen las normas básicas de bienestar animal de la UE.

Atentamente, reciban un cordial saludo;